11月6日，以“未来汽车与交通变革为主题”的中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE2018）在上海举行。中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏在主题演讲中主要谈到了补贴政策以及股比放开对未来汽车行业发展有着重大意义。中国汽车工程学会理事长李骏以下为主要内容：新能源汽车补贴新政策

11月7日，工信部将第1批《特别公示新能源汽车生产企业》予以公告，共计27家新能源汽车生产企业在列，如华晨汽车、哈飞汽车、长安标致雪铁龙、万向电动汽车等。公告还特别强调，对于被特别公示的企业，暂停受理其《道路机动车辆生产企业及产品公告》新能源汽车新产品申报。申请移出特别公示的企业，需通过39号令《准

11月7日晚间，长城汽车公布产销快报：10月共计销售新车110,088辆，较去年同期增加1.93%；今年1-10月累计销售786,756辆，同比降低3.29%，其中前10个月哈弗SUV累计销售552,094辆，WEY累计销量达到116,381辆。到目前为止共完成2018年度116万销量目标的67.8

美国钢铝进口关税大锤落下已有数月，作为汽车重要原材料的钢铝价格不断上涨，让零部件供应商和整车厂商苦不堪言。日前，在美国国会参议院财政委员会召开的一场听证会上，美国汽车及零部件行业代表“大吐苦水”，对特朗普政府的关税措施表示强烈不满。与此同时，他们呼吁政府不要一意孤行，而是通过合理的方式解决与世界其他

刚刚过去的“金九银十”，车市并没有旺起来。据中国汽车工业协会公布的数据，今年9月，国内汽车产销量分别为235.6万辆和239.4万辆，相比去年同期分别下降11.7%和11.6%，延续自7月以来的低迷态势，出现月产销量“三连跌”。车市的逐渐转凉，在部分车企的业绩上表现更为直接。中新经纬客户端(微信公众

先是被曝拖欠、压榨供应商，后又深陷“黑公关门”，吉利汽车近几个月可谓一直处于舆论的风口浪尖。不过即使如此，该卖的车似乎还是没少卖。根据吉利11月6日晚间发布的销量报告，在刚刚过去的10月份，吉利共计销售了128,986辆新车，较去年同期增长约3%，同时相较9月份增长约4%。结合此前数据，吉利2018

新能源领域的“后进生”广汽本田终于向前迈了一步。日前，广汽集团发布公告称，同意广汽本田新建新能源车项目，新建能源车项目计划总投资29.9亿元，预计产能达12万台/年。同时还同意广汽本田投资2.76亿元进行新能源车间的改造，项目完全建成后广汽本田的新能源产能将扩增17万台/年。广汽本田兴建新能源工厂意

自1990年起在保持连续17年高速增长后，中国汽车市场正步入低谷。中汽协发布数据显示，9月我国汽车市场产销降幅分别达到11.71%和11.55%，其中乘用车市场销量为206.05万辆，同比下降12.04%，至此今年第三季度中国车市已连续三个月出现销量负增长。而10月我国乘用车市场的销量仍持续走低，乘

经过为期一周的公示后，国能新能源顺利通过工信部审批，正式成为第10家拥有发改委和工信部核准的“双资质”生产企业。工信部资质按月发放11月5日，工信部根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》的规定，将第313批许可的汽车、摩托车、三轮汽车生产企业及产品予以

10月31日，上汽大众中高级轿车全新一代帕萨特和途岳联合正式上市。全新一代帕萨特新车提供2.0T高功版、2.0T卓效版以及1.4T三种动力选择，全系配备DSG七速双离合变速器，共推出9款车型，建议零售价区间为18.99万—28.89万元，同时推出2款插电式混合动力版车型，补贴后建议零售价为24.99