时，一方面为这位对“半路出家”又身负招黑体质演员的执着而称道，另一方面则感叹舆论的跟风和无情。虽然演员和汽车除了代言外基本扯不上关系，然近期新能源汽车因“骗补”问题引发的舆论大潮让人看不清方向，深感新能源的发展似同演员的成名之路，亦要经历行业及舆论对其的“新奇-质疑-不理智的热捧-抨击-称道”等阶段

特斯拉采购钕铁硼磁体，是用于其电动汽车的驱动电机，这意味着特斯拉开始放弃一味死守的感应电机驱动路线，开始采用目前新能源领域最广泛应用的稀土永磁直驱电机。可能是因为历史的原因，一直以来，特斯拉公司使用的电动汽车驱动电机是三相感应电动机，感应电动机是异步电动机，是由定子绕组形成的旋转磁场与转子绕组中感应

日前，本田中国发布了10月份在华销量，数据显示2016年10月广汽本田和东风本田终端共销售Honda品牌以及合资公司自主品牌汽车116005辆，同比增长39.6%。其中，广汽本田10月份终端销量为62500辆，同比增长35.3%；东风本田10月终端销量为53505辆，同比增44.9%。如果再加上讴歌

据雅虎财经网站报道，有两位知情人士周三（当地时间11月2日）向路透社记者透露，大众集团监事会将于周五举行临时会议，参会人员将就对大众集团进行大范围重组(wide-rangingrestructuring)一事进行讨论。在“排放门”事件曝光一年多之后，大众管理层和劳工领导正在就削减成本和增加投资的问题

“中国的汽车工业的当下最薄弱的部分是变速器，特别是自动变速器。”近日，中国欧洲经济技术合作协会副会长，自主汽车分会会长李庆文在首届“龙蟠杯”2016中国汽车十佳变速器评选启动新闻发布会上指出。这一说法得到北京航空航天大学交通控制与工程学院的教授徐向阳和中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡等多位专家的认同

盖世汽车讯据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）负责人MarkRosekind表示，不管高田公司的命运如何，各大汽车制造商应“最终负责”高田问题安全气囊更换带来的开销。Rosekind在接受采访时表示了担忧，他认为寻找和修复30多万辆旧车的工作还有待加强。这些车中大多数是本田所产，车

2015年，国务院推出“中国制造2025”，规划了制造业发展的路线图。其中智能网联汽车被列入未来10年国家智能制造发展的重点领域。相比于乘用车，车联网在商用车尤其是在卡车上为驾驶者带来的便利直接体现在运输成本上，这关系到用户的运营效率。从这一点看，商用车的车联网依赖要远远超过仅为出行工具的乘用车。近

近日，节能与新能源汽车技术路线图正式发布，其中规划了我国汽车产业技术未来15年的发展蓝图。其中，动力电池技术和轻量化技术路线图就在主要框架之中。10月31日，国轩高科动力能源股份公司总经理方建华向记者表示：“该路线图的发布是基于众多专家的产业研究，提出的目标也是按照新能源发展的要求。但是，目标终究不

德媒称，值德国经济部长加布里尔访问北京之际，一份新草案显示，中国正在拟定电动汽车积分制。据德国之声电台网站11月1日报道，北京政府希望以前所未为有的魄力让更多电动车跑上街头，并让本国车企成为电动车市场的科技先驱。为此，中国正在计划引入一个积分制。据《南德意志报》报道，汽车制造商今后必须积分，也就是卖

从11月1日起，河南省开始分批次实施机动车“国Ⅴ”（国五）排放标准。此前已有东部11省市率先实施国Ⅴ。而按照环保部今年初的规定，明年1月1日起，全国轻型汽油车均需开始实施“国Ⅴ”。实际上，虽然“国Ⅴ”标准还未全面实施，“国Ⅵ”（国六）标准却已呼之欲出。11月1日，中汽协副秘书长叶盛基在接受NBD汽车